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近日，從西安市發(fā)改委了解到，西安鐵路樞紐規(guī)劃正式獲中國鐵路總公司、陜西省人民政府批復(fù)發(fā)布。
據(jù)西安市發(fā)改委消息，西安鐵路樞紐規(guī)劃將形成銜接11個(gè)方向和15條干線，及關(guān)中城際鐵路等引入的大型環(huán)形放射狀鐵路樞紐。西安鐵路樞紐規(guī)劃，將形成由西安北站、西安站、西安東站（紡織城）、新西安南站和阿房宮站，構(gòu)成的“四主一輔”客運(yùn)系統(tǒng)布局5座客運(yùn)站。西安鐵路樞紐范圍：北至包西鐵路鐘家村站（含），南至西康鐵路西安南站（含），東至隴海鐵路渭南站（含），西至隴海鐵路興平站（含）。11個(gè)方向即：包頭、太原、武漢、鄭州、重慶、成都、蘭州、銀川、合肥、侯馬、平?jīng)龅龋?/span>15條干線即：包西、大西、鄭西、西武、西渝、西成、西蘭、銀西高鐵以及既有隴海、包西、寧西、侯西、西平、西康、咸銅鐵路等；以及，西安至法門寺、韓城、潼關(guān)等關(guān)中城際鐵路引入的大型環(huán)形放射狀鐵路樞紐。根據(jù)最新規(guī)劃西安將有“東、西、南、北、中”5座客運(yùn)站。
西安北站：2011年1月11日正式投入運(yùn)營，位于西安市北部中軸線未央路及文景路、機(jī)場高速、北三環(huán)和繞城高速公路的銜接處，分別距西安市中心鐘樓12公里、咸陽市中心21公里、西安咸陽國際機(jī)場20公里、西安市行政中心3公里。除了銜接鄭西、西寶、大西、西成、銀西、西延高鐵外，還與地鐵2號(hào)、4號(hào)、14號(hào)線銜接。主要辦理鄭西、大西、包西、銀西、西寶、西成高鐵中長途動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及西成、銀西高鐵至鄭西、大西、包西高鐵動(dòng)車通過作業(yè)，銀西高鐵至西武、西渝高鐵部分動(dòng)車通過。
西安站：預(yù)計(jì)到2020年，西安火車站北站房、北廣場將會(huì)投入運(yùn)營，2022年西安火車站將全面建成。改擴(kuò)建后的西安火車站，將由原有的6站臺(tái)9股道擴(kuò)建到9站臺(tái)18股道，候車面積達(dá)到8萬平方米以上，發(fā)送旅客數(shù)量由每年2800萬人次提升至約4800萬人次，改擴(kuò)建后的西安火車站是一個(gè)擁有南北雙廣場、雙站房、雙地鐵、多通道的綜合大型樞紐車站，并將成為全球唯一一個(gè)直面世界文化遺產(chǎn)的火車站。主要辦理隴海、包西、寧西、侯西、西平鐵路普客始發(fā)終到作業(yè)，以及隴海鐵路和隴海鐵路-寧西、西康、包西、侯西鐵路等普客通過作業(yè)，周邊區(qū)域短途城際動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及西寶高鐵至西武、西渝、包西高鐵動(dòng)車通過作業(yè)。